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Article 14 of the Basic Law—Hong Kong’s mini-constitution—says military forces stationed by Beijing in the region for defense shouldn’t interfere with local affairs。 However， local authorities can ask Beijing for assistance from the garrison for maintaining public order or disaster relief。 Hong Kong doesn’t have its own military。

而英国脱欧后体制的不确定性也加剧了这种焦虑。总理特雷莎·梅政府满怀信心地就英国银行的通行权问题——即在无需经东道国监管机构进一步批准的情况下在全欧盟提供服务的授权——与欧盟展开谈判。但只要更仔细探究一下，她的政府就会发现欧盟只会在某国家，例如挪威，属于欧洲经济区时才会授予非成员国通行权。

曾刚强调，需要把资管业务做成直接融资的渠道，把“通道”变成渠道，回归资管本源应该发挥的作用。对于如何实现资管行业真正变成直接融资渠道，曾刚提出四方面的要素：市场规范、中介服务、机构投资者和投资者教育。“以中介服务来说，比如说像现在的信用评级机构。次贷危机就反应了信用评级体系存在着很大的漏洞，包括现在信用债时常爆仓无数，暴露出我们的中介服务存在短板。还有就是缺乏真正意义上长期稳健的机构投资者，公募基金受制于资金来源很难成为市场稳定器，保险业银行业过去在长期稳健多元化的机构投资者中所占比重较低，未来他们应该可以发挥更大的作用。还有投资者教育，如何识别风险，如何对对风险进行准确定价，也是十分重要的。”

大股东缘何清仓所持股份？对此，苏锋表示，“股东减持是个人选择，与其他事项无关。公司只是按规定做信息披露。”值得注意的是，联讯证券似乎对本次股权转让存有异议，指出根据目前情况，不能同意并配合开展尽职调查。“公司认为目前昆山中联与受让方签署的《股份转让框架协议》就股份转让价格、支付及交割方式等关键要素不明确，应签署附带生效条件的正式股份转让协议等程序，并与公司就尽职调查范围和配合程度达成一致意见后方可进行尽职调查。”联讯证券方面表示。

发改委密集调研基础设施投融资，研究进一步深化投融资机制相关改革最近一个月，国家发改委投资司分别赴北京、上海、浙江、河南、湖北、江西等地开展基础设施投融资实地调研。从知情人士处获悉，此次调研是为了做好基础设施投融资体制改革的顶层设计。一位参与调研的专家透露：“发改委调研的主要目的是稳投资，为下一步出台相关政策提供支撑，进而建立基础设施投融资长效机制。”（上证报）

责任编辑：魏雨俄罗斯的苏-27战斗机在设计上有个奇怪的地方，那就是其AL-31F涡扇发动机机匣上置，导致发动机维护口盖被设置在机背，给机务的发动机维护工作带来许多不便，因为要爬到机背上去操作。对于讲究可维护性能的战斗机来说，发动机机匣上置设计有些不可思议。本来只需要在地面完成的一些发动机基本维护工作，如今却要爬到机背进行，费时费劲不说，螺丝和工具还容易从机背敞开的口盖掉入发动机舱，造成让机务最为头疼的局面。因此，“正常”战斗机普遍采用下置机匣发动机设计。